Нужен запасной ключ
Один ключ есть — делаем второй, чтобы не остаться без доступа.
Есть хотя бы один рабочий ключ — сделаю копию на месте, с чипом где нужно. В мастерскую ехать не надо.
От 3000 ₽ · точная цена по марке · выезд

Один ключ есть — делаем второй, чтобы не остаться без доступа.
Лезвие стёрто, кнопки залипают — копия с рабочего экземпляра надёжнее ремонта «на грани».
Физическая копия + кодировка под иммобилайзер — в одной услуге, где это применимо.
Потеря последнего ключа обходится в 2–3 раза дороже, чем изготовление дубликата. При полной утере приходится вскрывать автомобиль, демонтировать замок для расшифровки секретов (или использовать Lishi-декодер) и заново прописывать чипы, удаляя старые из памяти.
Дубликат делается за 30–40 минут: лезвие нарезается на ЧПУ-станке по коду (без износа), а чип копируется или прописывается в блок иммобилайзера дилерским сканером.
Где чип обязателен — программирование входит в дубликат. Отдельно «прописку» не продаю.
| Услуга | Когда | Цена |
|---|---|---|
| Дубликат | Есть рабочий ключ | от 3000 ₽ |
| Без оригинала | Ключей не осталось | от 3000 ₽ |
| Ремонт | Ключ есть, но сломан | от 3000 ₽ |
Марка, год, есть ли второй ключ, нужен ли чип.
Ориентир от 3000 ₽ — точная сумма по модели до выезда.
Нарезка/копия и программирование чипа, проверка открытия и запуска.
Нет — где чип нужен, кодировка входит в дубликат. Сложные премиум-случаи оговариваю отдельно.
Большинство массовых: Toyota, Lexus, Ford, Kia, Hyundai, VAG и другие. Уточните свою по телефону.
От получаса до пары часов — зависит от марки и типа ключа.
Нужно попасть в машину, починить замок двери или замок зажигания — раздел «Авто-замки».
Дверь уже открыта, но замок пора поменять или починить — раздел «Ремонт замков».
Требуется дубликат или изготовление автоключа без оригинала — раздел «Автоключи».
Нужно вскрыть сейф — для этой задачи есть специализированный раздел.